Holenderskim narodowym przewoźnikiem są linie lotnicze KLM. Nazwa linii pochodzi od skrótu sformułowania Koninkijke Luchtvaart Maatschappij co oznacza Królewskie Linie Lotnicze. Linie lotnicze KLM powstały w 1919 roku i działa na rynku lotniczym nie przerwalnie aż do dziś. Linie lotnicze KLM jako pierwsze w Europie rozpoczęły loty do Nowego Jorku. Pierwszy lot na tej trasie odbył się w maju 1946 roku. Od 1920 roku linie lotnicze KLM rozbudowują swoją siatkę połączeń. Pierwsze loty odbywały się na trasach do Londynu z Amsterdamu. Linie lotnicze KLM zatrudniają dziś ponad trzydzieści tysięcy pracowników. KLM to jedne z największych linii lotniczych w Europie. Na wyposażeniu linie lotnicze KLM mają blisko sto osiemdziesiąt samolotów. W skład floty KLM wchodzą głównie Boeingi i Airbusy jak również Fokkery i samoloty typu Embraer. Linie lotnicze KLM należą do aliansu lotniczego Northwest Airlines i Sky Team. Na wielu trasach linie lotnicze KLM są jedynym lub jednym z dwóch operatorów. Linie lotnicze KLM mają jedną z najciekawiej rozbudowanych siatek połączeń na świecie. KLM swym zasięgiem obejmują około czterystu miast w ponad osiemdziesięciu krajach. Łącznie linie lotnicze KLM obsługują około stu dziewięćdziesięciu tras. Bilety lotnicze KLM sprzedawane są rocznie w liczbie przekraczającej dwadzieścia milionów. Bilety lotnicze KLM sprzedawane są w dwóch klasach, biznesowej i ekonomicznej. Linie lotnicze KLM w obu klasach oferują podróżnym telewizory i wysoki standard lotu. W klasie biznes KLM oferuje fotele z masażem, lampkę do czytania,osobisty telefon i obsługę w specjalnych recepcjach. W samolotach prywatnych KLM daje możliwość wysyłania wiadomości tekstowych i darmowy posiłek. Linie lotnicze KLM dają również możliwość zakupu biletów lotniczych KLM elektronicznych i odprawę pasażerów przez telefon. Linie lotnicze KLM są jednym z najnowocześniejszych przewoźników w Europie. Jako pierwsza linia lotnicza KLM daje możliwość z zapoznaniem się z programem informacyjnym o locie. Audiowizualna prezentacja wszystkich aspektów lotu jest jedną z najbardziej lubianych usług pasażerów KLM.
Jet2 to brytyjski tani przewoźnik, który rozpoczął działalność w 2002 roku. Jednak na rynku funkcjonuje już od ponad dwudziestu lat, jako Channel Express. W 2003 roku linie lotnicze Jet2 uruchomiły pierwsze tanie połączenia na trasie Leeds Bradford-Amsterdam. Na początku działalności siedzibą firmy był port lotniczy Bournemouth. W 2006 roku linie lotnicze Jet2 przeniosły się na lotnisko Leeds Bradford. Drugą bazą Jet2 jest port lotniczy Manchester. Linie lotnicze Jet2 są spółką wchodzącą w skład grupy Dart Group PLC. Grupa ta działa w sektorze usług lotniczych i dystrybucji. Linie lotnicze Jet2 dysponują ponad trzydziestoma samolotami. Są to głównie maszyny typu Boeing, które obsługują ponad czterdzieści tras. Bilety lotnicze Jet2 dostępne są na loty do ponad siedemdziesięciu miejsc w ponad dziesięciu krajach. Linie lotnicze Jet2 wylatują z sześciu baz w Wielkiej Brytanii. Brytyjskie linie lotnicze Jet2 oferują loty do ponad dziesięciu krajów Europy, na Wyspach Kanaryjskich i wyspach Morza Śródziemnego. Bilety lotnicze Jet2 można kupić na loty do Amsterdamu, Cork, na Teneryfy, do Pizy i na Majorkę. Linie lotnicze Jet2 są bardzo nowoczesnym przewoźnikiem, który wprowadza wszystkie najnowocześniejsze rozwiązania aby usprawnić odprawę pasażerów i loty. Pasażerowie Jet2 mogą dokonywać odprawy przez internet co znacznie skraca czas pobytu na lotnisku. Linie lotnicze Jet2 mają własny program lojalnościowy dla swoich pasażerów. Napoje i posiłki na pokładach samolotów Jet2 oferowane są za dodatkową opłatą. Można zamówić je razem z biletem przez internet, przy takim zamówieniu Jet2 dokłada przekąskę gratis. Linie lotnicze Jet2 są zdobywcą wielu nagród, między innymi dla najpunktualniejszego przewoźnika 2003 roku. Na koncie Jet2 ma również nagrodę dla Najlepszego Debiutu Rynku Turystycznego w 2004 roku i nagrodę dla najlepszych linii lotniczych przyznawaną przez brytyjski dziennik Daily Telegraph w 2008 roku. Linie lotnicze Jet2 oferują loty czarterowe dla zespołów muzycznych, teatralnych, klubów piłkarskich i Studia Filmowego Warner Brothers.
Linie lotnicze Jet Air to polska linia lotnicze założona jako czarterowy przewoźnik i reprezentant niemieckiej spółki Windrose na Polskę. Linie lotnicze Jet Air powstały w 2001 roku, które certyfikat przewoźnika lotniczego otrzymały w 2003 roku. Od 2005 roku linie lotnicze Jet Air operuje na mało popularnych trasach krajowych. Główna huba znajduje się w Warszawie. Linie lotnicze Jet Air zatrudnia około czterdziestu osób, które obsługują pasażerów i loty. Główna baza operacyjna mieści się w Bydgoszczy na lotnisku imienia J. Paderewskiego. Linie lotnicze Jet Air dysponują pięcioma samolotami typu Jetstream J32. Bilety lotnicze Jet Air dostępne są na około piętnaście regularnych tras. Głównie są to trasy krajowe. W sierpniu 2009 roku linie lotnicze Jet Air rozpoczęły współpracę z regionalnym fińskim przewoźnikiem Wingo Xpres. Dzięki tej współpracy bilety lotnicze Jet Air dostępne są również na loty z Turku do Tampere i Oulu. Bilety lotnicze Jet Air dostępne są również na loty z Turku do Gdańska. Od dwóch lat linie lotnicze Jet Air pracują nad rozbudową siatki połączeń. Głównym celem firmy jest zapewnienie szybkich, częstych, punktualnych i przede wszystkim bezpiecznych połączeń pomiędzy polskimi portami lotniczymi. Linie lotnicze Jet Air zajmują się również usługami brokerskimi dla innych operatorów i biur podróży. Świadczą również loty czarterowe i cargo. Jet Air wynajmuje samoloty na trasach regionalnych i pośredniczy w zakupach samolotów. Linie lotnicze Jet Air dysponują małymi wielofunkcyjnymi samolotami i śmigłowcami. Linie lotnicze Jet Air są małym lokalnym przewoźnikiem, który rozwija się bardzo szybko i skutecznie. Jako młody przewoźnik czeka go bardzo trudne zadanie. Jednak dzięki założeniom firmy istnieje duża szansa na wywindowanie ich pozycji na rynku. Każdego dnia co raz więcej pasażerów korzysta z tej formy podróży. Polskie lotniska rozbudowują się i przyjmują co raz więcej samolotów i pasażerów. Jet Air zapewnia pasażerom bezpieczne i komfortowe loty pomiędzy polskimi miastami.
Leciałeś samolotem, jechałeś autokarem, płynąłeś statkiem, a może nawet doświadczyłeś uroków teleportacji. Jesteś doświadczonym podróżnikiem. I trafiasz na dworzec kolejowy w Katowicach, na którym po raz pierwszy okazuje się, jakim jesteś nieobeznanym z życiem mięczakiem.
Dworzec kolejowy w Katowicach - niech te słowa napełnią twoje serce zgrozą i szacunkiem. Niech myśl o nim sprawi, że włosy na karku staną ci dęba, a na rękach pojawi się gęsia skórka. Dopóki się na nim nie znajdziesz, nadal masz szansę. Możesz kupić bilety autokarowe lub bilety lotnicze; możesz nawet zasuwać na piechotę. Jeżeli nie jesteś twardszy niż obwarzanki z dworcowego wózka, lepiej zdecyduj się na alternatywę.
Co, jednak jesteś twardy? W takim razie witamy w przedsionku piekła. Możesz zakupić bilet.
…jak to, jednak nie możesz? Z sześciu kas otwarta jest tylko jedna, do której ciągnie się długa na piętnaście metrów kolejka? I akurat pani z okienka wyszła na przerwę? Chyba nie pozostaje nic innego, niż sprawdzenie, kiedy odjeżdża następny pociąg. W tym celu stań w dwudziestometrowym ogonku do informacji.
Pół godziny później. Przychodzi twoja kolej. Pani z informacji wita cię milczeniem. Nie czekaj na “dzień dobry”; doczekasz się najwyżej zirytowanego “co znowu?”. Nie mów “dzień dobry” - nie otrzymasz odpowiedzi. Objaśnij swój problem. Tylko się streszczaj, bo niezależnie od tego, o co chodzi, marnujesz czas ważnej pracownicy PKP. Przecież rozkład mogłeś sprawdzić w domu. Albo wcześniej kupić bilety. Albo sprawdzić na tablicy odjazdów, która jest tylko trochę nieaktualna; w każdym razie nie na tyle, by od razu męczyć uczciwych ludzi. W końcu wydobędziesz informację, która jest ci potrzeba, musisz tylko być twardy.
Wszystko wiesz, masz już bilet? W porządku - czas przejść na peron. Jeżeli leży blisko kas - problemu raczej nie ma. Jeżeli leży daleko - miejmy nadzieję, że przeżyjesz. Wyprawa niedoświetlonym tunelem może być ryzykowna, dlatego warto zaopatrzyć się w gaz (lub gazrurkę - też działa). To jest ostateczny test na męstwo, któremu lepiej nie poddawać się bez przygotowania.
Pamiętaj tylko, że nawet jeżeli wsiądziesz do pociągu, to nie będzie oznaczało końca uciążliwości. Zwłaszcza jeżeli np. zechcesz skorzystać z tamtejszej toalety…
SkyEurope to tanie linie lotnicze z główną siedzibą w Bratysławie. Założone zostały w 2001 roku w celu obsługiwania krótkich, stałych połączeń lotniczych w Europie jak i świadczenia usług czarterowych. Według sondażu przeprowadzonego w 2008 roku przez Skytrax, SkyEurope to najlepsze tanie linie lotnicze w Europie Wschodniej i trzecie w Europie. Rocznie przewożą około 3,5 mln pasażerów. Samoloty SkyEurope operują z trzech portów lotniczych – Bratysława, Praga-Ruzyně oraz Wiedeń-Schwechat. Jeszcze niedawno jednym z głównych portów lotniczych dla tego przewoźnika były krakowskie Balice, bazę jednak zamknięto a samoloty latające z Krakowa odlatują teraz z Wiednia.
Linie lotnicze SkyEurope, jak sama nazwa wskazuje, oferują połączenia lotnicze do wielu lokalizacji w Europie. W ofercie tego przewoźnika jest wiele połączeń do Europy Zachodniej, przede wszystkim do Włoch, Wielkiej Brytanii oraz Hiszpanii. W lecie uruchamiane są sezonowe loty do Chorwacji, Bułgarii oraz zwiększana jest liczba przelotów do Włoch. SkyEurope koncentrują się więc na zapewnieniu swoich usług na trasach, z których przeważnie korzystają Europejczycy udający się na wakacje. W ofercie są też trzy krajowe połączenia na terenie Słowacji (Bratysława, Koszyce, Poprad). SkyEurope nie obsługują w tej chwili żadnych połączeń lotniczych na terenie Polski.
Biorąc pod uwagę liczebność floty, SkyEurope należą do najmniejszych linii lotniczych w Europie. Dysponują zaledwie trzynastoma samolotami typu Boeing. W zamówieniu jest jednak kolejne 10, a plany spółki zakładają powiększenie floty do 32 samolotów do roku 2011.
Bilety lotnicze SkyEurope to doskonała cenowo oferta, w której każdy znajdzie coś dla siebie. Przewoźnik ten dynamicznie się rozwija i świadczy swoim klientom coraz lepsze usługi. Oferuje przy tym wiele ciekawych połączeń, a ceny biletów SkyEurope należą do najniższych w Europie.
Wind Jet (zwany też Windjet) to włoski przewoźnik obsługujący stałe i czarterowe połączenia lotnicze. Został założony względnie niedawno – w 2003 roku. Obecnie, Wind Jet jest czwartą pod względem ilości obsługiwanych pasażerów linią lotniczą we Włoszech i coraz lepiej radzi sobie na krajowym rynku połączeń lotniczych. Główna siedziba tego przewoźnika mieści się w miejscowości Katania, zaś za główną bazę operacyjną służy największy port lotniczy na Sycylii- Katania-Fontanarossa.
Linie lotnicze Wind Jet proponują swoim pasażerom przeloty na 28 trasach, z czego ogromna większość to połączenia w Europie. Jedyne loty wykraczające poza kontynent europejski to przeloty do Izraela. Wind Jet koncentruje się przede wszystkim na zdobywaniu rodzimego rynku włoskiego i dąży do tego celu operując na aż 14 trasach na terenie Włoch. Wind Jet obsługuje również sporo międzynarodowych połączeń do 14 krajów europejskich, szczególnie intensywnie działając we Francji i w Rosji. Wśród portów lotniczych odwiedzanych przez samoloty Wind Jet są też krakowskie Balice.
Linie lotnicze Wind Jet operują raczej niewielką flotą, na którą składa się 12 maszyn Airbus. Są to samoloty średniej wielkości, gdyż Wind Jet nie operuje na żadnych dłuższych trasach, które wymagałaby skorzystania z większych maszyn.
Bilety lotnicze Wind Jet to bardzo dobra oferta dla wszystkich chcących tanio i szybko podróżować po Europie. Pomimo, że przewoźnik ten świadczy swoje usługi dopiero od kilku lat, już ma ugruntowaną pozycję na rynku włoskim i coraz więcej pasażerów przekonuje się do jego usług.
Vueling to hiszpańskie tanie linie lotnicze, których główna siedziba mieści się w Barcelonie. Swoją działalność zaczynały w 2004 roku operując jedynie dwoma samolotami na trasie z Barcelony na Ibizę. Przewoźnik bardzo szybko się rozwijał – w 2006 roku Vueling zajął nawet trzecie miejsce w rankingu na najlepsze tanie linie lotnicze w Europie. W 2009 roku przeprowadzono operację połączenia dwóch hiszpańskich linii lotniczych – Vueling oraz Clickair. Nowy przewoźnik operuje nadal pod szyldem Vueling i jest w tej chwili drugą pod względem wielkości linią lotniczą w Hiszpanii, przewożąc rocznie ponad 10 mln pasażerów. Samoloty w barwach tego przewoźnika operują z portu lotniczego Barcelona-El Prat.
Linie lotnicze Vueling obsługują dobrze rozwiniętą sieć połączeń w Europie i w basenie Morza Śródziemnego. W ofercie tych linii jest ponad 50 tras. Jest wśród nich aż 20 lotów krajowych na terenie Hiszpanii oraz 7 tras do Włoch. Oprócz tych państw, samoloty Vueling odwiedzają 14 innych krajów europejskich, wśród których jest też Polska (Warszawa). Jedynym państwem spoza Europy, gdzie operują linie Vueling, jest Maroko.
Linie lotnicze Vueling operują wyjątkowo jednolitą flotą, na która składa się 41 maszyn typu Airbus A320-200. Przyznać trzeba, że są to bardzo nowoczesne samoloty, gdyż średni wiek maszyn Vueling w 2009 roku wynosił jedynie 3 lata.
Bilety lotnicze Vueling umożliwiają tanie latanie po niemal całej Europie. Do atutów tego przewoźnika zaliczyć można z pewnością nowoczesne samoloty oraz bardzo atrakcyjne ceny biletów.
Vueling Airlines należą do grupy Iberia.
Węgierska firma Wizz Air należy obecnie do najpopularniejszych tanich linii lotniczych, które działają na terenie Polski i Europy. Firma powstała w 2003 roku a pierwszy lot z Polski odbył się 19 maja 2004 roku z katowickiego lotniska Pyrzowice. Swoje polsko-węgierskie korzenie Wizz Air akcentuje przede wszystkim w rozmieszczeniu baz – 4 na terenie Polski i 6 zagranicą. W Polsce bazy umiejscowione są w Katowicach, Warszawie, Gdańsku i Poznaniu, dodatkowo linie korzystają z lotniska we Wrocławiu. Bazy zagraniczne to Budapeszt na Węgrzech, Sofia w Bułgarii, Kijów na Ukrainie oraz Bukareszt, Kluż-Napoka i Timisoara w Rumuni.
Działalnością reklamową Wizz Air’a zajmuje się polska firma „Media Group”. Organizuje ona wszystkie kampanie i jest odpowiedzialna za treść reklam. Jej działania współgrają ze strategią Wizz Air’a, dlatego tak duży nacisk kładzie się na współpracę między tymi dwoma podmiotami. Podstawowymi celami marketingowymi Wizz Air’a było wykreowanie firmy, a obecnie prezentowanie jej jako bezpiecznego, niezawodnego przewoźnika oferującego swoim pasażerom tanie loty.
Uważa się, że charakter reklam stosowanych przez tanie linie lotnicze są jednymi z najbardziej brutalnych na świecie. Za przykład może posłużyć reklama porównawcza jaką zastosował Wizz Air w 2007 roku. Na swojej stronie internetowej zaatakował on skandynawską linię Norwegian. W opublikowanej reklamie pod hasłem „Samoloty z Norwegii, ceny z kosmosu” przedstawione zostało porównanie średniej arytmetycznej cen podróży w dniach od 12 czerwca do 30 września 2007 r. – oczywiście porównanie wypadło na niekorzyść Norwegiana.
Cechą charakterystyczną reklam Wizz Air’a jest ciągłe odwoływanie się w nich do fioletowo-różowych barw loga, w skutek czego reklamobiorcy przyzwyczaili się już do kombinacji tych kolorów. Dziś widok fioletowo-różowego samolotu od razu kojarzy nam się z tymże przewoźnikiem.
Jako, że konkurencja „nie śpi” i żaden podmiot gospodarczy na rynku nie może na dłuższą metę czuć się spokojnie, reklama stała się wszechobecna i można ją zobaczyć w najróżniejszych miejscach. Telewizja, prasa czy Internet to absolutne minimum, które często nie wystarcza. Dlatego też Wizz Air zaistniał w radio, na billboardach oraz na karoserii miejskich tramwajów i autobusów. Ale nie tylko. W 2005 roku przeprowadzona została również kampania reklamowa w postaci reklam świetlnych umieszczonych na taksówkach. Charakterystyczne elementy Wizz Air’a widoczne były także we wnętrzu taksówek. Na zagłówkach foteli, pasażerowie mogli zobaczyć mapkę z aktualnymi połączeniami taniego przewoźnika.
Kampanie reklamowe Wizz Air’a miały i w dalszym ciągu mają na celu umocnienie pozycji firmy jako elastycznego przewoźnika, oferującego tanie bilety lotnicze. Stąd też rzucające się w oczy ogłoszenia w gazetach, billboardy czy plakaty informujące o niezwykle atrakcyjnych cenach biletów na pożądanych przez rynek destynacjach.
Czy wszystkie chwyty w reklamie są dozwolone? Z pewnością im bardziej innowacyjny pomysł na pokazanie się reklamobiorcom, tym większą przewagę można zyskać nad konkurencją. Wiadomo nie od dziś, że udana kampania reklamowa jest gwarancją sukcesu firmy.
Dla wielu osób podróżujących tunelami powietrznymi, wybierających tanie loty, najważniejszym kryterium w podejmowaniu decyzji o kupnie biletu lotniczego jest przede wszystkim jego cena.
Tanie linie lotnicze stosują przeróżne strategie cenowe, by pozyskać jak najliczniejszą rzeszę klientów. Wspomniane strategie cenowe polegają na udostępnianiu biletów w niskich cenach brutto na początku okresu sprzedaży zgodnie z zasadą: pierwszy przybył - pierwszy obsłużony.
Po sprzedaży pewnej ilości biletów zostaje otwarta wyższa klasa cenowa i bilety lotnicze stają się radykalnie droższe a ich cena rośnie stopniowo aż do terminu odlotu. Sterowanie kontyngentem pasażerów na dany lot w zależności od prognozy wykorzystania miejsc, oceny elastyczności opłat i rzeczywistej sytuacji rynkowej (zwłaszcza w okresach najwyższego popytu) sprawia, że tylko niewielka liczba biletów jest przez podróżnych możliwa do zdobycia po bardzo niskich cenach. Strategia dopuszcza także znacznie wyższe taryfy, które mogą w pewnych przypadkach przewyższyć nawet dwudziestokrotnie najniższe ceny biletów na ten sam lot.
Zdarza się, że niektóre z tanich linii lotniczych zmieniają ceny biletów nawet kilkukrotnie w ciągu jednego dnia. Dosyć często przytrafiają się znaczne, ale krótkotrwałe obniżki cen w ostatnich tygodniach poprzedzających lot. Jest to związane z kontrolą wskaźnika load factor - czyli wskaźnika obłożenia miejsc na pokładzie samolotu. Niektórzy przewoźnicy wolą sprzedać bilet za przysłowiową złotówkę, byle tylko nie dopuścić do strat związanych z przelotami „na pusto”, czyli z nieobsadzonymi miejscami. Jak pokazują analizy ekonomiczne, tanie linie lotnicze są w stanie obniżyć koszty działalności w porównaniu do tradycyjnych linii lotniczych nawet o 60%.
Mimo dobrze wypracowanej strategii cenowej i szczerych chęci, nie wszystkim tanim przewoźnikom udaje się zarabiać. O ile np. Wizzair i easyJet rokrocznie przynoszą ogromne zyski, to młodsi i mniejsi konkurenci (m.in. nie istniejące już SkyEurope, Centralwings) przyniosły swoim właścicielom dość pokaźne straty. Jednak straty w tym sektorze mogą przynosić również wielcy przewoźnicy. Np. w 2008 r. po raz pierwszy w historii stratę wykazał irlandzki gigant Ryanair.
Ważnym efektem działalności tanich linii lotniczych jest zwiększenie konkurencyjności na tradycyjnie oligopolistycznym rynku przewozów lotniczych. Wskutek zwiększonej konkurencji, także tradycyjni przewoźnicy zaczęli reformować swoją działalność, dopracowując swoje strategie cenowe, by znaleźć jak najwięcej oszczędności i móc przygotowywać ciekawsze oferty dla klientów.
Aer Lingus to irlandzki przewoźnik, który rozpoczął działalność w 1936 roku. Pierwsze loty Aer Lingus odbywały się w obrębie Irlandii i Wielkiej Brytanii. W 1958 roku linie lotnicze Aer Lingus uruchomiły połączenia transatlantyckie do Nowego Jorku. Od kilku lat linie lotnicze Aer Lingus obsługują połączenia do Afryki i na Bliski Wschód. Siatka połączeń obejmuje łącznie ponad sto pięćdziesiąt tras do większości najważniejszych i najczęściej odwiedzanych miast świata. Linie lotnicze Aer Lingus są jednym z dziesięciu największych przedsiębiorstw w Irlandii. Flota Aer Lingus składa się z około czterdziestu samolotów typu Airbus, których średni wiek nie przekracza pięciu i pół roku. Linie lotnicze Aer Lingus mają bardzo ciekawie zaplanowaną i rozbudowaną siatkę połączeń. Bilety lotnicze Aer Lingus sprzedawane są do wielu atrakcyjnych miejscowości, na całym świecie. Linie lotnicze Aer Lingus od początku swojej działalności rozwijają się bardzo prężnie. Podnosząc standard lotów i ich bezpieczeństwo, obniżając ceny biletów zyskują sympatię podróżnych. Linie lotnicze Aer Lingus należą do aliansu lotniczego OneWorld i współpracują z takimi potentatami lotniczymi jak American Airlines, British Airways, Swiss czy Iberia. Dzięki współpracy w OneWorld siatka połączeń Aer Lingus jest jeszcze ciekawsza. Linie lotnicze Aer Lingus należą również do grupy punktualnych, bezpiecznych i tanich przewoźników. Bilety lotnicze Aer Lingus są jednymi z tańszych na rynku. Za niewielką dopłatą na pokładzie samolotu można otrzymać napój lub posiłek. Linie lotnicze Aer Lingus jako tani przewoźnik zapewnia niskie ceny biletów i bezpieczny lot w komfortowych warunkach. Aer Lingus zatrudnia wysoce wyszkolony personel z bogatym doświadczeniem. Obecnie linie lotnicze Aer Lingus zatrudnia blisko siedem i pół tysiąca pracowników. Rocznie linie lotnicze Aer Lingus przewozi ponad sześć milionów pasażerów. Bilety lotnicze Aer Lingus z Polski można kupić na loty z Krakowa, Poznania i Warszawy do Dublina i Nowego Jorku.